Redenen foar skyrocketing see fracht
Sûnt oktober, Sina's eksport fan oseaanfracht is gek omheech gien!
Ik leau dat bûtenlânske hannelers spesjaal omtinken jûn hawwe oan 'e trochgeande groei fan oseaanfracht yn in koartere perioade, wêrtroch guon logistyk-relatearre yndustry der soargen oer hawwe makke.No wurdt de priis krekt rapportearre oan de klant.mar de rederij sil de priisferheging ynformearje foardat it guod regele is om it pakhús yn te gean.wy iens dat de prizen binne omheech gien,mar it is noch altyd lestich om in skipfeartromte te krijen.Sels it optillen fan in lege kontener is in noch dreger ding wurden.
Taljochting, konstante útlis, o, ik haw ferlykbere ferhalen meimakke, ik leau dat elkenien it begrypt.
Dus, wêrom bliuwt seefracht tanimme?Ik haw in pear ienfâldige redenen gearstald:
1.Sûnt it útbrekken fan it firus is de fraach nei frachtferfier ôfnommen, en wrâldwide rederijen hawwe de iene nei de oare ophongen, Grutte fermindering fan ynlânske konteners.
2. Beynfloede troch it firus, hawwe bûtenlânske produksjebedriuwen it wurk ophâlden en de produksje op 'e tiid stoppe om herstel te fertrage, deistige update fan it epidemyrapport, it firus is net effektyf kontrolearre, mar ynlânske kontrôle en kontrôle fan it firus mei súkses, de trochgeande binnenlandse resumption fan produksje , It totale bedrach fan libjen is gâns tanommen,Ferheging fan eksport fan bûtenlânske hannel.
3. Troch Amerikaanske selektiviteit en fraach nei iten begon in grut oantal Amerikaanske brûkers te stocken.
4.Lege konteners yn it bûtenlân kinne net yn 'e tiid weromjûn wurde nei Sina, wat resulteart yn in tekoart oan konteners yn Sina
Nettsjinsteande oare redenen, Fan septimber oant novimber fan elk jier sil de skipfeart yn 'e perioade tanimme, wat sil feroarsaakje seefrachtferheging.mar dit jier sil it frachttarief fan Sina-FS-rûtes mei 300% tanimme.en Yndia ferdûbelet en Europa ferdûbelet ek.
Mar ik leau dat dizze abnormale steat net te lang sil duorje, d'r is bûn te wêzen in rappe weromfal!
Posttiid: Jul-23-2021